嵐圖被曝銷量慘淡開啟裁員 品牌知名度上太低？

2022年，國內(nèi)的汽車市場因為疫情等諸多因素疊加影響，表現(xiàn)可以說不盡如人意。不過在解封之后的2023年，似乎國內(nèi)汽車界的廝殺才正式開始。近日，有消息稱，嵐圖汽車由于銷量表現(xiàn)不佳，已經(jīng)開啟了裁員，主要涉及外呼、銷售支持等多個部門。

據(jù)新浪科技報道，有嵐圖內(nèi)部員工向其表示，嵐圖外呼部門30人整體被裁，上午通知，下午就要收拾東西離開;還有銷售支持部門員工表示，上午通知之后，在賠償不滿意的情況下，門禁卡、飛書等權(quán)限就被關(guān)閉，電腦也被收走。上述被踩的員工表示，嵐圖的困境在于品牌和產(chǎn)品。在品牌知名度上太低，并且產(chǎn)品名稱也過于不接地氣。不僅僅旗下車型名字中含有英文難念，而且產(chǎn)品力表現(xiàn)上在同價位中的表現(xiàn)也非常一般。

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雖然目前嵐圖已經(jīng)推出了包括轎車、SUV和MPV在內(nèi)的多款車型，產(chǎn)品覆蓋面相比一些友商更廣，但是在各類車型中卻難出爆品，這導(dǎo)致其總體銷量甚至都打不贏其他家一款產(chǎn)品。從銷量數(shù)據(jù)來看，2021年嵐圖累計交付6791輛;2022年，嵐圖起初定下了4.6萬輛的年銷量目標(biāo)，后來又下調(diào)至3.1萬輛，但即使如此全年交付量僅為1.9萬臺，僅完成目標(biāo)的60%。而在進(jìn)入2023年后，其1月交付量僅有1548輛，2月交付量更是只有1107輛剛剛過千，銷量可以說非常慘淡。而在營收方面，2021年嵐圖全年營收17.67億元，凈虧損7.03億元;2022年上半年，嵐圖實現(xiàn)營收18.87億元，凈虧損7.38億元，虧損進(jìn)一步增加。

東風(fēng)雪鐵龍巨額優(yōu)惠

除了嵐圖外，其母公司東風(fēng)汽車集團(tuán)最近的日子也不好過。面對日益高企的庫存壓力。東風(fēng)集團(tuán)近日不得不聯(lián)手湖北省政府開啟了巨額購車補(bǔ)貼活動。凡是購買東風(fēng)旗下品牌車型的本省購車者都能夠享受到大幅優(yōu)惠，甚至還出現(xiàn)了12萬元購雪鐵龍C6的情況。而執(zhí)掌公司8年之久的董事長竺延風(fēng)也已提前卸任，這些都無不反映出東風(fēng)集團(tuán)如今的處境有些令人擔(dān)憂。